海安幼儿园 白丝 大地公交怎样更好衔尾市域机场线？委员带提案参会了！

近日，上海轨谈交通市域线机场聚首线工程（以下简称“市域机场线”）通畅初期运营。对雄壮闵行住户而言海安幼儿园 白丝，搭乘市域机场线较浅显的站点为中春路站和景洪路站，这两处站点过境七宝、莘庄、莘庄工业区、梅陇并辐照操纵颛桥、马桥、江川、吴泾等街镇，波及社区、园区、校区等大批东谈主群。怎样放大市域机场线对闵行各人交通网罗的利好，让更多闵行住户享受到市域机场线带来的“家门口”出行便利？

闵行区政协委员黄丽春近期实地乘坐多条公交透露，探听乘客、住户、企业职工等多方东谈主士，对中春路站和景洪路站与各街镇之间现存公交透露伸开深度调研。联结多方宗旨，她从不同角度提倡关系建议，“通过优化公交布局，让更多闵行住户享受到市域机场线带来的出行便利”。该提案已与毕弘、范丽红、陶志军三位委员一起联名提交。

莘矜重要至浦东机场

急需普及赶赴景洪路站的快速相接

金山铁路莘庄站2025年1月5日启用，可与轨交1号线、5号线换乘，届时莘矜重要的客流将进一步普及，除了土产货住户，松江、金山等地住户也有可能从莘矜重要赶赴景洪路站至浦东机场。黄丽春觉得，莘矜重要至虹桥重要，远期有嘉闵线在建，现在有莘虹快线及过境莘庄的虹桥重要4路、5路；而莘矜重要至浦东机场，现仅有机场大巴九号线，若能开导赶赴景洪路站的快速相接，出行技巧老本将大大减少。

“现在莘矜重要至景洪路站，在莘庄南广场有始发公交873路，在华泾路老沪闵路有个站点，从这里下车后可步碾儿赶赴至市域机场线景洪路站，能够1.1公里，至少需要15分钟”。黄丽春告诉记者，一起会先历程轨交15号线景洪路站，好多市民从这个站出站换乘市域机场线景洪路站，两个站点间步碾儿能够有500米；市域机场线景洪路站位于春申塘北侧，由于刚刚运走运营，一些市民对该区域路况不熟习，一不注重就会过桥跨过春申塘，“我我方就走错了，又折归来，来往来回差未几花了半个小时”。

建议公交873路在市域机场线景洪路站增设站点

市域机场线景洪路站在景洪路东侧、春申塘北侧

黄丽春实地调研提示众人：此处应选“桥下调头”，不要上桥、不要过春申塘

据此她建议，公交873路在市域机场线景洪路站增设个站点，同期沟通迟早班车营业技巧，与景洪路站营业技巧衔尾；更进一步的话，不错沟通在莘矜重要至景洪路站通畅直达快线，便于快速赶赴浦东机场，具体可参考已有莘虹快线，禁受定时发车制；也可参考已有闵行DZ1路（虹桥外洋中央商务区北环线）等定制公交，禁受预约付费制，满一定东谈主数发车。

银齐路双轨交在建

应时开导纵贯景洪路站的快速相接

除了莘庄，黄丽春还关爱到了银齐片区的住户出行：银齐路站现在有轨交5号线，嘉闵线在建中，S4入城段抬升在建中，银齐路东西向有望买通瓶颈，届时被打断的银齐路将可纵贯景洪路，银齐路站将是闵行南部坚苦一见的双轨交，巨大利好操纵莘庄工业区、颛桥、梅陇的上班族和住户。但现在银齐路受S4影响，东西向莫得公交通行，赶赴海梦一方等生意资源均需绕行，她觉得“应应时开导纵贯景洪路站的快速相接”。

“建议银齐路东西向全新通畅公交，始发、绝顶站可设立在操纵密集住户区，一起分袂历程银齐路站和景洪路站，并在银齐路沿线的住户区、生意区等设立站点，填补银齐路东西向公交盲区，营业技巧与银齐路站、景洪路站衔尾”；她还建议，在充分调研必要性和需求量的前提下，通畅银齐路站至景洪路站的直达快线，体式不错是定时班车或预商定制车，同样上文对于莘矜重要至景洪路站的直达快线。

建议银齐路到景洪路站通畅公交或直达快线

“如上述两条建议暂不具备引申要求，可沟通对现存闵行15路走向进行部分调度”，黄丽春讲明，一种时势从过金齐路虹梅南路站后向北加多几许站点蔓延至景洪路站，再折返。另一种时势，从过沁春路莘西南路站后，经沪闵公路向东沿春申路一齐设站至景洪路站，再沿银齐路向西一齐设站至沪闵公路，直至与现闵行15路沪闵路银齐路站衔尾，“加多的这些站点均双向设站，这种时势也将灵验填补现在闵行南部沁春路、春申路、银齐路东西向部分公交盲区”。

建议闵行15路从虹梅南路金齐路运行增设站点蔓延到景洪路站

建议闵行15路沿春申路到景洪路站，再沿银齐路回到沪闵公路

闵行西南多个产业园区和住户区

开导蔓延至中春路站的快速相接

闵行住户乘坐市域机场线，除了选用景洪路站，还有中春路站，黄丽春提倡建议，通过对闵行21路B线北蔓延，串联一起多个产业园区和住户区，灵验酿成闵行西南部至中春路站的快速相接。

中春路是闵行区境内西部南北向的一条骨干谈，历程七宝镇、莘庄镇和颛桥镇，沿线企行状单元和住宅小区宽敞，并辐照莘庄商务区、莘庄工业区、上海航天城等闵行要点产业板块，通勤东谈主群、商旅东谈主群较多，对快速赶赴中春路站的需求较大。

现存闵行21路B线

在调研中她发现，现在中春路上有闵行21路串联起了江川地区，中春路沿线的新安市集新居、莘庄工业区、上海航天城及莘庄商务区，莘庄镇的西环路、疏影路沿线宽敞的住户小区，在绝顶站顾戴路秀波路可换乘轨交12号线。另有闵行21路B线，设立大站相接中春路沿线产业园区、住户区与轨交12号线，是一条责任日迟早岑岭公交快线。

基于现存闵行21路和闵行21路B线的班次与站点，她建议闵行21路B线向北蔓延至中春路站，加多责任日非岑岭技巧运营班次以及双休日运营班次，且营业技巧与中春路站衔尾。“轨交9号线中春路站和市域机场线中春路站可站内换乘，闵行21路B线蔓延后具体设站位置、围聚哪个进出口，关系部门可联结现场轮廓沟通，阶梯方朝上建议蔓延到中春站隔邻”，这么闵行西南部多个产业园区和住户区，赶赴市域机场线就多了个选用。

建议闵行21路B线向北蔓延至中春路站

PS：通盘走漏图仅代表委员建议的阶梯走向，不代表最终站点设定。

记者：崔松鸽

制图：崔松鸽

初审：岳顺顺

复审：姚怡莹

终审：王婷婷

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